火车动车托运宠物吗？
根据铁道部的相关规定，乘客是无法托运宠物的。但是，个别地区会有个别火车司服单位在进行试运营的同时，开始托运宠物的项目。
火车动车可以托运宠物吗
我国2009年新增铁路营业里程4000多公里。至2009年底，全国铁路营业里程达9.1万多公里。其中，高铁运营里程5362公里。
按此趋势，到2015年，全国铁路营业里程将达12万公里，高铁里程8万公里，相当于英、法、德、日等国家铁路总里程。届时，中国将以世界7%的铁路线，迎接世界18%的人来往旅游。
但是，由于普速铁路相对紧张，旅客列车时速较低，货真价实的“慢火车”将继续在铁路网中扮演重要角色。不少远离大城市、经济欠发达的地区，乘坐火车仍以普速列车为主。
在这些地区，乡企工人、农民收入相对较低。与公路运输相比，铁路运便宜。“慢火车”还将继续以低成本、大吨位、少次数的运行方式为广大农户运送货物，惠及低收入群体。
不过，“慢火车”上或也将开辟“绿色通道”。2010年4月1日，国内首例鲜活农副产品“快运专列”将开通。这列500米长的铁路货车，专为运送鲜活农副产品服务，全程不收取任何费。
相信，这个“快运专列”不久将与“慢火车”一起，为老百姓运送大量的农副产品和日常用品。
与“快运专列”不同的是，“慢火车”速度慢、路程长，沿途停站多，“坐在家里看火车”不再是梦想，特别是风景优美的铁路线旁居住的人们，可以看到久违的火车，将大大促进地区旅游的发展。
但是，旅游者可能要失望了。因为“慢火车”多数为国支线铁路，旅游价值得不到重视，没有实行对外售票。同时，国营铁路不主张经营“旅游专列”，地方政府也没有这方面规划。
“慢火车”的出现是必然的，因为我国社会经济发展了，人们收入增加了，越来越多的人们愿意在旅行的过程中停下来欣赏路边的风景。
“慢火车”应适度改进，适度开发旅游产品，让旅游者能够感受铁路文化、民俗风情；在合适的地方适当建起景观平台，让“慢火车”成为一道新的风景线。